新华社吉隆坡7月15日电
在马来西亚吉打州南部的瓜拉基蒂，矗立着一座占地100多公顷的光伏电站。数以万计的光伏板在阳光照射下闪闪发光，随着地形变化，远看就像起伏的波浪，颇为壮观。
在马来西亚吉打州南部的瓜拉基蒂光伏电站，工人巡检设备（6月6日摄）。
这是中国广核能源国际控股有限公司所属埃德拉电力控股有限公司（简称“埃德拉公司”）运营的电站，由中国能源建设集团（简称“中国能建”）天津电力建设有限公司承建，装机50兆瓦，2019年开始商业运行，为当地经济发展和人民生活提供清洁能源。
顺应全球低碳化、可持续发展趋势，马来西亚近年也在努力摆脱对化石燃料的过度依赖，提高可再生能源在电力结构中的占比。中国凭借在光伏发电领域的领先地位，为马来西亚绿色转型不仅提供设备，也提供了技术。
在电站负责行政事务的努尔·阿齐·西亚米拉告诉记者，电站所用光伏板、逆变器、变压器都是中国产品，电站建设时，还有中方专家前来指导。
为了更好地运维电站，埃德拉公司还派遣员工到中国培训，维基就是其中一员。“在中国，我们学习了光伏电站管理系统的操作方法，也实地参观了光伏电厂。回来后，我工作更得心应手、也更有信心了。”维基说。
这是马来西亚吉打州南部的瓜拉基蒂光伏电站（6月6日摄，无人机照片）。
瓜拉基蒂的光伏电站是中马绿色能源合作的一个缩影。近年，中企在马参建的光伏项目不断增加：中国能建江苏省电力设计院有限公司在沙巴州建设的、采用跟踪支架的地面光伏项目已经上网发电，在沙捞越州承建的漂浮光伏发电项目已经开工，预计今年10月完工……
在制造领域，中资企业也成为马来西亚光伏行业发展的重要推动力量。天合光能、晶科能源、晶澳科技、隆基绿能等中国企业已经在马来西亚投资多年，促进了当地光伏全产业链发展。
除了光伏产业，马来西亚也将氢能、生物能源、二氧化碳捕集、利用与封存等作为重点发展领域，中资企业凭借在这些领域的技术，与马来西亚在储能电站、制氢储氢一体化、氢能源智轨电车等方面的合作取得积极成效。
这是3月16日在马来西亚雪兰莪州拍摄的长城哈弗新能源汽车。
为了促进能源转型，位于东马的沙捞越州开始推行使用氢能作为公共交通工具能源的项目，其首府古晋城市交通系统项目将采用由中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发制造的氢能源智轨电车，中车将供应氢能源智轨车辆、信号系统、车辆段设备等。该项目2023年9月已经交付首列氢能源智轨电车并开始试跑。
绿色交通成为马来西亚绿色转型的重要抓手。马来西亚政府鼓励发展电动汽车产业，以助力实现净零排放目标。长城、比亚迪等中国车企进驻马来西亚，推出新能源车型，或者布局本地生产组装，不仅为当地民众带来智能化乘车体验，也创造更多就业岗位。
马来西亚中华总商会总会长卢成全表示，如今越来越多品牌的中国电动汽车进入东盟国家市场。中国新能源车企可以借助相关政策，在马来西亚建立生产基地和研究中心，促进马电动车生态系统发展。
马来西亚投资、贸易和工业部副部长刘镇东表示，期待中国企业的经验可以带动马来西亚技术提升和绿色转型。
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